![TRÁNS[ITO]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1wEgAzR0ryWxQdZ4LxLYOV3zJL5YHvVej1p6t20QTbgTf8IxraipxDrMA1xnX1xpNiGH5SFFlPoSvNU0p3y_FvO-Q81EsWtPShWZDE-DemA_UvIcwkiE0mrznz2T8k1SW_RIxL_bzx1c/s888/logo+blanco+cortado+sin.png)
Hoy se inaugura en el CAB de Burgos ON AIR, exhibición de la que forma parte la obra From the Sky Down, que ha contado con la colaboración de Tráns[ito].
ON AIR
Cristina
Lucas
Desde
tiempos remotos el hombre ha mirado al cielo con el deseo de surcar los aires.
Esta exposición analiza el viejo sueño y su cruda realidad.
Sin título. Vuelan
Es
una instalación en la que aparecen una compilación de los personajes de todos
los tiempos y culturas a los que la imaginación humana les ha dotado con
la facultad de volar.
La
lista es infinita. Pero contaremos con una buena representación de distintas
culturas, distintos continentes y distintos períodos históricos, incluida la
época contemporánea.
La
infinitud de la obra también se debe a que en la actualidad seguimos ideando
personajes de ficción con la capacidad de volar. Pareciera que el hecho de
tomar aviones constantemente no nos desactivara este deseo. Nuestros cómics,
literatura, películas están repletos de ejemplos pero también las mitologías
nórdica, griega, rusa, eslava, mesopotámica. Las culturas de la América
Precolombina, el Hinduismo, el Budismo, el Barroco…
Muchos
de estos personajes son benévolos (aunque no todos) pero todos son poderosos y
es que el deseo de volar es uno de los más constantes en nuestra conciencia;
digamos que nos humaniza
Para
realizar el trabajo de investigación he contado con la colaboración del colectivo
curatorial CalipsoFacto http://www.calipsofacto.com/
PIPER PROMETEO
Esta
obra se mostrará en un vídeo que nos documenta como una avioneta lleva colgado
un mensaje a modo de cartel para que todos puedan verlo. El mensaje es :
L =
(1/2) d v2 s CL
Siendo L= Lift (Elevación)
http://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/WindTunnel/Activities/lift_formula.html
Esta
fórmula mide la capacidad de elevación de las aeronaves; en otras palabras esta
es la fórmula magistral que nos permite por fin volar.
Como
un Prometeo que le muestra a los hombre el secreto de los dioses, nuestro
pequeña avioneta (marca Piper) nos revela el misterio de la fórmula magistral
por la que el sueño se hace realidad.
Los
logros de la ciencia son logros de la humanidad y nos elevan a todos. No
siempre para bien como nos muestra la siguiente obra.
Por
último FROM THE SKY DOWN
Es
una cartografía en vídeo de tres canales que recoge la animación de los
bombardeos en los que resultaron bajas de población civil que se han producido
desde que se inventó la aviación. El primero lo protagonizaron los Italianos en
el 1911 sobre Taguira (Libia) pero no resultaron víctimas civiles (Tiraban las
bombas a mano y con mala puntería) de manera que no aparece en esta animación.
La
primera noticia de bajas civiles que nos consta documentadamente es del año
1912. Hoy, un siglo después, podemos mirar atrás y contar esta historia. Muy
compleja (porque la cantidad de bombardeos sobre civiles es enorme) pero aun
así, es una historia que todavía se puede contar.
Guernica
es un gran referente mundial. Por un lado la tragedia del 37 que convirtió a la
población civil en objetivo militar y por otro lado la obra maestra del arte de
vanguardias. Cuando el formalismo se tornó político.
La
comodidad y espeluznante eficacia de esta técnica de guerra fue posible desde
las pertinentes mejoras tecnológicas, estas hacen que el hombre trascienda las
fronteras de la animalidad y nos convertimos en seres excepcionales.
(1)
“La aviación elevaría al ser humano por encima de la inmundicia de la tierra y
crearía una nueva forma de vida. (…) El hombre
de las alturas de Lawson superaría todas las limitaciones terrenales y se
convertiría en ángel o en dios.”
Sven
Lindqvist recoge este pensamiento en su Historia
de los Bombardeos (Turner 1999)
Nunca
fue así. Son tantos los Guernica… Esta cartografía pretende posicionarlos a todos. Bueno todos seguramente no, habrá
muchos bombardeos sin documentar y otros tantos a los que no hemos podido tener
acceso, pero ninguna cartografía es exacta (ni la de Borges) aunque siempre es
un dibujo hecho por la historia que nos ayuda a entender cosas mucho más
grandes que nosotros.
Para
la investigación de este trabajo he contado con la colaboración de la asociación
cultural TRÁNS[ITO]
http://asociaciontransito.blogspot.com.es/
En
esta cartografía de la historia de la infamia enseguida comprendemos que no hay
Buenos y Malos. Sencillamente hay pueblos más poderosos que otros. También
entendemos enseguida que no hay período de entre-guerras, el mundo esta
permanentemente en guerra, sólo que no todas las guerras pasan en Europa.
Ingleses
franceses y españoles fuimos autores de masacres en las colonias. pero no había
un artista famoso o ni siquiera un aparato fotográfico para documentarlo.
El
horror de destrucción masiva de la WWII hizo palidecer todos los bombardeos que
se hicieron antes de esta guerra que acabó con las dos bombas atómicas
imposibles de olvidar.
Tengo
la tesis de que en este momento se acabó la modernidad y comenzó la
posmodernidad.
Este
hecho determinó una trilogía y es que el ambicioso proyecto de mapear un siglo
está dividido en tres capítulos. Que son a su vez tres maneras de ver el mundo
y tres estéticas diferentes.
El
primero como ya he mencionado parte de 1912 hasta que caen las bombas atómicas
en Agosto del 45. cuando el mundo era en blanco y negro.
El
Segundo acaba cuando termina la Guerra Fría y cae el telón de acero 1992. El
mundo ya era a color pero de colores planos y tecnología analógica.
El
tercer capítulo es nuestro tiempo super-tecnológico. La era de los satélites y
la información digital. Aun así parece que no hemos cambiado en lo esencial.
Siria es testigo.
